网易《巅峰极速》体验报告：真正的国产赛车大作，但仍有很大进步空间

前言

已经很久没有认真体验过手游了。

想当年，我在手机上玩过那么多赛车游戏，有 Gran 系列、（原 3）系列、EA 的极品飞车系列、Real 系列，还有以漂移为重点的 CarX 系列。我不能说我是专业的，但其中大部分游戏我都涉猎过。

我也玩过《狂野飙车》第五到第九部，所以你可以告诉我我算不算老玩家。

但自从打击盗版以来，通过正版渠道可以买到的优质手游寥寥无几，同时由于盗版游戏的盛行，厂商很难从这些优质手游中赚到钱安卓游戏都市赛车6，经典赛车游戏系列大多停止了更新，而存活下来的大多数也成为了氪金工具。

（图片来自 EA）

就连玩到现在的狂野飙车9，也早就变了。社交系统不完善，抽奖车多，卡牌收集任务繁琐，每辆车都有体力条限制，纯粹的竞速早已没有了。关键还被国内公司收购了，昔日的移动端“EA”沦落到这个地步，实在可惜。

这迫使我不得不对其他厂商的赛车游戏保持观望，但很遗憾，如果不考虑科学上网、国外区域ID等因素，除了《狂野飙车9》之外，真的没有太多选择。

（图片来自《沥青》）

不难发现，无论是PC还是移动端，绝大部分优秀的赛车游戏都出自海外游戏工作室。这并不是说中国只能做出《跑跑卡丁车》、《QQ飞车》这样的软性赛车产品，而不能做出硬核赛车游戏。我想这更多的是游戏环境取向的结果。

（图片来自《QQ飞车手游》）

在赛车游戏中，只要能漂移、长得帅、喷氮气、有皮肤就够了。很多人连车标都认不出来，别人不会跟你谈赛车文化，也没有哪个厂商愿意花大价钱去买车企的授权，去现场测量建模，甚至还原赛车的操作手感。

直到Peak Speed的出现。

《巅峰速度》会是又一个“国产辉煌”吗？

我关注这款游戏很久了，至少有一年了。当时大概因为游戏版号还没恢复注册，预热时间比魅族还要长。官方演示视频展现的高水准画质着实吸引了我，还被网友们冠以“手游地平线”的称号。

（图片来自雷科技）

近日，网易全新赛车手游《极速巅峰》如期开启 *** 删档测试，名额依然是先到先得。之前内测没赶上，这次决定抓住机会体验一下，看看它能不能对得起《手游地平线》的称号。

据官方介绍，《巅峰极速》是网易深度合作倾力打造的一款“3A”级别模拟赛车手游。从此前测试的相关视频以及《巅峰极速》官方账号发布的内容来看，这款游戏的底蕴极大，而铺天盖地的前期广告投放也显示出网易对这款大制作充满信心。

（雷科技供图）

这是啥玩意儿？玩手游的恐怕没多少印象了。

（图片来自雷科技）

玩过《极限竞速：地平线》系列的玩家应该很熟悉，这是一家成立于英国的老牌赛车游戏公司，除了大家熟知的《极限竞速：地平线》之外，F1、Dirt、GRID Super Car Race等一系列优质赛车大作均出自这家公司。

事实上，同样登陆iOS等平台的《GRID超级房车赛》几乎被公认为“移动设备上最强的赛车大作”，但距离国内普通玩家太过遥远，不仅需要科学上网，游戏本身也必须通过Visa等方式购买。

我不知道质量好不好，只知道玩这样的游戏是有一定的“门槛”的。

在iOS上购买GRID需要非国内账号……好痛苦啊。

当然，据说只是提供了部分技术，虽然有“大神”帮忙，但《巅峰极速》的大部分内容应该还是网易游戏努力的结果，严格来说，它还是一部正儿八经的国产游戏，除了对它的“手游天际”般的期待，网络上也有不少负面的声音。

地图和跑车是赛车手游的精髓

游戏怎么样？我宁愿用手和眼睛去体验，废话不多说，赶紧下载体验一下吧。游戏安装包2GB，加上流量包5GB，不愧是3A级手游。体验机型是iQOO 10 Pro，希望高通骁龙8+能带动。

开场是无法跳过的CG动画，迫不及待想要体验的我都紧张起来了。接下来就是人物设定、昵称创建……

角色形象在赛车游戏中越来越常见，有助于推进剧情和生成对话场景，体现每个玩家不同的审美，为未来的“时装秀”铺平道路。希望服装不会太贵。

（图片来自雷科技）

经过一系列的“认证”，游戏终于向我推荐了极致画质。网易对《巅峰极速》画质的宣传果然不虚此行。跑车模型层次感明显，光影、光晕等特效营造立体感，整体氛围相当逼真，场景营造也相当开阔，给我一种“大场景”的感觉。

尤其是“飞越花田”的赛道设计，确实让人有种《极限竞速：地平线》穿越花海的感觉。不过《巅峰驾驶》并没有表现出赛车穿越花海的冲击力，大概是因为移动平台的处理能力容不下这样的“野性”。

（图片来自雷科技）

渲染分辨率还是太低了，据说这款游戏的首测就是画质巅峰，所以为了适配更多机型，官方不得不在画质上做出妥协，抛开分辨率问题不谈，我觉得《巅峰飞车》的地图质量在所有赛车手游中轻松站在之一梯队是没有问题的。

测试期间赛道非常多，随着剧情和排位等级的提升会解锁更多比赛场景。大部分赛道都是预先设定好的，类似专业赛道，而非极品飞车那种“非法赛车”的调性。开放度比较一般，暂时没有所谓的“捷径”设定。比拼驾驶技术就好。

（图片来自雷科技）

《Peak Drive》本身就是半职业赛车与地平线元素的结合，所以如果你想要更刺激一点的话，恐怕只有《 9》才能满足你了。

除了地图丰富，比赛之外的场景设计也不少，光是车库就有两三个（主车库+排位车库+观景车库），这大概是为了避免一个场景用死，让玩家看腻了。观景车库只能通过选择车辆，旋转固定的镜头才能移动，没有之一人称活动，有点无聊。这个我不在乎，只要整体好看就行。

车库场景的帧率基本锁定在30帧，画面的滑动和流畅度都比较一般。据说车库场景采用了更高品质的模型，渲染压力甚至比游戏过程中还要大，锁帧确实能减轻一点压力，但观感和体验还是不够好。

这个结算画面的模型太过“简单”了……

（图片来自雷科技）

赛车是赛车游戏的本质，不同于《QQ飞车》、《跑跑卡丁车》等，《巅峰飞车》与大家熟知的《极品飞车》、《狂野飙车》等同，大部分车模都有汽车厂商授权，这也是最能体现赛车文化的部分。

（图片来自雷科技）

这种地方模拟往往就是“模拟”的，游戏取材于现实，让玩家随心所欲地去体验，这也是很多汽车爱好者喜欢的。

显然，《巅峰速度》在汽车授权和建模上花了不少钱，每辆车的轮廓和细节都还原得非常好，着实吊足了汽车爱好者的胃口。也许网易觉得这还不够，所以为所有车型还原了车门、后备箱、油箱盖等各类可动部件，还给出了内饰、发动机等细节。

（图片来自雷科技）

这种细节在游戏过程中肯定是不需要的，但网易的“细节”高到应该得奖。至于车损，我暂时看不出来，清晰度确实有待提高。

作为一款国产赛车手游，我认为本地化的内容必不可少。在游戏推广初期，曾推广过“白云山”地图和多个国产自主品牌车型。可惜这些内容在国服内删中并未体现，也没有出现国产自主品牌。“白云山”地图确实存在。

（雷科技供图）

是的，完成教程后获得的之一辆车仍然是海外品牌......

不得不说Peak Drive对赛车文化的积累还是挺到位的，拿到新车之后就能看到每辆车的0-100km/h加速时间、马力等纸面参数，算是给不太懂车的新手做了一次简单的科普教育，下次你就可以好好在人前秀一下你对跑车的了解了。

（雷科技供图）

不过从某个活动画面可以确认，这款游戏肯定有国产车，不然也不会放领克03当封面（肯定是经过授权的）。

（图片来自雷科技）

等等，这是领克03的老款吗？

车辆的个性化内容也相当丰富。官方提供了很多个性化套件改装件（不影响性能），包括单独的扰流板、轮毂、悬挂、贴花、喷漆等选项。款式多样，街头风格的部件也不少。而且每辆车都有几款专属的“传奇皮肤”，这些皮肤分为几个品质等级，等级越高越花哨。有些可能已经偏离了改装的概念。

如果你实在不想自己动手，也可以下载其他玩家的修改方案，只需要支付零件的“费用”即可。

（图片来自雷科技）

据我所知，未来的赛车皮肤大多会比较花哨，严肃的修改相对来说没有“传奇皮肤”那么吸引眼球，为了取悦普通玩家，这似乎是更好的设计方案。

同时为了让这款半职业赛车游戏显得不那么硬核，车辆的性能调校全部是以简单的金币+指定道具组合升级的方式进行，比起一些需要自定义参数的形式要容易上手很多。

（图片来自雷科技）

我能说的是，从UI设计、画质、建模、个性化、玩法等方面来看，我认为《巅峰驱动》并没有什么特别致命的缺陷，至少在设计上没有。至于画面渲染方面的优化，就交给时间来决定吧。

至于游戏剧情，就不用太当真，就当是过关获得奖励就行。

（雷科技供图）

操控仍是国产模拟赛车游戏的短板

操控和竞速都是赛车游戏的核心部分，而很多同类游戏都存在操控手感不佳的问题，就连 EA 这样的大厂，在专门针对移动设备打造的《极品飞车：无极限》中也遭遇了亏损，手感实在太“硬”，以至于花了好几个版本才把操控调整到位。

因此，连大厂都未必能掌握 100% 的操控感，才是赛车游戏最神秘的地方，也是最能体现赛车感的地方。例如专业的赛车游戏，会将操作打磨得更细致，赛车的各种碰撞、加速、刹车灯反馈等都会显得更加明显。但注重赛车刺激的赛车游戏就不一样了，赛车就像是在润滑油上行驶，更能体现出无序、自由的奔跑风格。

《Peak Drive》则完全在前者的基础上，加入了一些漂移的玩法，以吸引一些对跑车感兴趣的手游爱好者。

如果只是跟着线行驶而不漂移，那还叫赛车吗？（搞笑表情）

与《狂野飙车》不同的是，《Peak Drive》的主要特点是尽可能还原真实赛车的操作和物理反馈，但我认为这方面还有很大的进步空间。

首先是操作延迟，这款游戏有很多延迟，比如转向响应、转弯时回正等，这些都是模拟手动转向的非线性动作过程，这也是很多人一开始觉得操作怪异的一大原因。

（雷科技供图）

目前车子的转向延迟基本消失，每个转向细节都能跟上。前几次测试，回正非常线性，迟滞感明显，现在好多了。另外，出弯后回正后，如果再多打一点方向盘，整辆车就会突然偏向另一边，又要重新调整方向。

这个操作在重力感应操作下延迟比较明显，为了游戏体验，我还是使用触屏的……

（图片来自雷科技）

辅助驾驶功能是一个很容易与玩家作对的东西，当辅助驾驶很强的时候，往往会“夺走”玩家的控制权，就像开车时开启辅助驾驶一样。电脑的思路和你有很大不同，导致控制出现偏差。我还是建议能开就不要开辅助驾驶，撞几次车就学会玩了，不用交给电脑了。

此外，《巅峰速度》还模拟了赛车的 TCS（牵引力控制系统）和 ABS（防抱死制动系统），因此当“电子控制系统”介入时，感觉就像汽车不听你的。但 TCS 和 ABS 是赛车中非常常见的功能，在现实中更是不可或缺，这也是网易在模拟方面的坚持。

人的应变能力确实很强，经过几场排位赛，我大致掌握了“峰值驱动”的操作，虽然过弯漂移时经常会撞墙，但至少没有刚开始玩的时候那么尴尬了。

总结

其实我知道很多人抱怨Peak Drive的原因，比如画面不断降低，玩起来有点不舒服，还有上手难度大，游戏太硬核，很难理解转向反应和赛车动态等等。说实话没必要学那么多，只要使劲跑、喷氮气就行，所以玩起来很刺激，因为玩家不需要那么集中注意力。

（图片来自雷科技）

我个人觉得这些抱怨很正常，毕竟现在快餐游戏很多，游戏内容设定很碎片化，开发商也在尽力把游戏做得简单易懂，让玩家能更好地专注于游戏玩法、在线联机，甚至是皮肤。

所以对于这种专业的赛车手游，玩家对赛车、赛道、操作都不熟悉，觉得操作奇怪也是可以理解的，尤其是《巅峰速度》这种还兼顾了电控模拟、转向延时、方向回正的玩法。普通玩家又怎么能理解呢？只会觉得玩起来奇怪，短时间内无法适应，熬不过这个适应期，玩家自然是-1。

（图片来自雷科技）

在我看来，这些都不是《巅峰速度》的主要缺陷。虽然游戏的操控和画质还有很大的提升空间，但抱怨也大多是人们玩的不对。就像同样来自网易的《坦克连竞技版》一样，制作也非常精良，但成为主流的可能性很小，因为游戏的设计和调性注定会成为部分玩家的狂欢。

在之前的测试中，《Peak Speed》在海外的口碑极佳，丝毫不逊于《原神》等大作。由此可见游戏本身实力不俗，在喜欢赛车​​的玩家中有着不错的口碑。这也是网易游戏之一次给我这样的感受。

即便如此，网易还是乐于认真投入这些不那么热门的“硬核”游戏品类，有“取代”现有竞争对手的想法，至少我们这些“冷门”玩家有了更多的选择。

接下来就看官方能否将《巅峰速度》打磨得更好了。

（封面图片来自磊科技）