为什么硬派越野车都采用整体式车桥悬架？ （越野车是独立悬挂好还是轴悬挂好？）

为什么硬派越野车都采用整体式车桥悬架？

由于一体式桥式起重机结构简单，不易断裂，能承受较大的扭转。 采用整体式车桥悬架，可以提高越野或面临复杂路况时车轮的抓地力，从而提高脱困能力。

一般硬派越野车都采用整体式桥悬架，如吉普牧马人、奔驰G、路虎卫士等。

整体式车桥悬架与卡车车下悬架相同。 这种悬架的差速器和半轴都包裹在钢壳内，因此整体桥悬架的耐用性非常好。

硬派越野车大多采用非承载式车身，与普通家用轿车、城市SUV采用的承载式车身不同。 非承重体的梁壳不是一体的，梁壳可以完全分离。

非承载式车身具有非常强的扭转性能，采用这种车身设计的汽车可以应对更加恶劣的路况。

大多数硬派越野车还会配备分时四驱系统，可以提高越野车的脱困能力。

配备分时四轮驱动系统的汽车一般有三种模式，即高速四轮驱动模式、低速四轮驱动模式和高速两轮驱动模式。

切换到低速四轮驱动模式后，车轮上的扭矩会被放大，可以提高汽车的通过能力。

我们应该追求改进的转速马力还是低转速扭矩？

根据车主改装的出发点不同，改装是追求速度、马力还是低速扭矩的问题答案也不同。 如果追求汽车的加速性能，可以增加汽车的低速扭矩。 如果追求汽车的更高速度，可以提高汽车的速度和马力。

增加汽车马力和扭矩的方法有很多，包括刷汽车电脑ECU、加装涡轮、强化发动机、修改进排气等等，下面会详细介绍。

1. 闪存电脑ecu：

通过刷车载电脑的ECU，可以突破电脑对汽车动力的限制，增加汽车的马力、扭矩、功率。 需要注意的是，汽车电脑刷机后，4S店的保修服务就会丧失。

2、安装涡轮机：

自然吸气车型可以通过增加涡轮来增加汽车的动力。 但安装在汽车上的涡轮必须到车管所登记，否则会影响汽车年检，无法合法上路行驶。

3.增强引擎：

通过更换锻造活塞和拉杆，可以增强发动机以处理更多功率。

4、修改进排气口：

修改汽车的进气和排气装置可以提高动力传输效率，从而增加低端扭矩。