停车后底盘发出“咔哒”声是什么原因？ 停车后底盘发出“咔哒”声是什么原因？

停车后底盘发出嘎嘎声的原因是

排气管中的三元催化器是汽车停车时发出“咔哒”声的主要部件。

三元催化转化器位于排气管顶部。 该成分很重要，因为它可以减少废气中的污染物。

如果没有三元催化转化器来处理废气，废气中的污染物就会超标。

发动机正常工作时，排气管头段的温度比较高，所以发动机关闭后，排气管冷却后会收缩，然后会发出一些咔哒声。 这是排气管金属收缩的声音。

排气管的头部是排气歧管。 在许多汽车中，打开引擎盖时可以看到排气歧管。

排气管由三段组成，即头段、中段和尾段。

前段是排气歧管，中段在底盘上，后段靠近后保险杠。

如果是涡轮增压发动机，停机后排气管发出的声音会更加明显。 涡轮增压发动机的涡轮在非常高的温度下运行，排气歧管直接连接到排气涡轮。

如果骑手刚刚完成一些长跑，建议停车后不要立即关闭发动机。 您可以让发动机空转两三分钟，以帮助发动机散热。

停车时可以将其置于空档吗？

停车时，无论手动挡还是自动挡，都可以挂入N挡。

手动变速箱就不多说了。 停车时只能挂N档。 如果不挂N档，就得一直踩离合器踏板。

自动变速箱有P档和N档，停车时可以使用。

不过，N档和P档是有区别的。 N齿轮没有锁定机构，而P齿轮有锁定机构。

挂入P档后，锁止机构可以锁住变速箱的变速箱，相当于间接锁住了车轮。 此时不踩刹车就无法移动。

换入N档后，没有锁止机构来锁止变速档位。 如果此时不拉手刹，车子就会打滑。

短时间停车可以挂N档，短时间停车需要挂P档。

如果自动挡汽车在关闭发动机前未处于P档，则无法拔出车钥匙。

自动挡汽车启动发动机时，如果不在P位，则无法启动。

因此，驾驶员停车前必须挂入P档。 另外，挂P档前一定要确保车完全停下来，否则会损坏变速箱。

等红灯时，不建议置于P档。 如果你换入P档，你后面的车就会追尾你的车，你的车的变速箱也会损坏。