油耗高的解决办法:

1、如果使用过程中燃油消耗率高于原厂家规定或定额,可调整主点胶针或更换合适的主测孔。 运行中调整时,可采用优化方法调整至经济值14.7:1;

2、机械部件损坏或调整不当(如点火太晚、火花塞间隙不当、断路器触头间隙不当等)。 应正确选择点火正时,校准火花塞断路间隙,排除和检查点火系统部件的技术状况和故障;

3、供油量过大,各缸供油量不均匀或雾化不良等,必须及时调整。 如果发现排气管冒黑烟、运转无力、水温过高,必须正确选择供油和喷油提前角;

4、活塞、活塞环与缸壁配合间隙过大或阀缸垫片泄漏。 应更换活塞环或检修缸套并对缸体重新镗孔(标准压力值:修复时90%;二保时85%;更低不低于原厂设计的75%。大修后,东风车为95%,其他车辆为90%);

5、进排气门与气门座接触不良,或气门间隙调整不当。 通过声音的大小和测量气缸压力即可确定。 研磨气门并调整气门间隙;

6、若温度较高,应清除散热器及发动机水套内的水垢,调整风扇皮带松紧度,检查水泵,检查调整风扇叶片角度; 如果温度低,请检查百叶窗是否关紧,并检查节温器。 工作状况并检查加热、保温夹套;

7、制动鼓发热,制动滞后,电阻随温度升高而增大。 需要调整制动鼓与制动蹄片之间的间隙。

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原文地址:《弗雷迪油耗高的解决办法是什么? (弗雷迪油耗高是怎么回事)》发布于:2024-01-24

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