制动助力泵真空管泄漏的症状（制动真空助力泵泄漏导致发动机无法加速）

如果制动助力泵真空管漏气，故障灯就会亮，或者刹车很软，严重时刹车很硬，甚至根本没有刹车。 强力滚筒又称真空增压泵。 该装置位于发动机舱内。 当驾驶员踩下制动踏板时，真空助力泵可以放大驾驶员踩制动踏板的力。 可以理解为真空助力泵帮助驾驶员一起踩下刹车。

制动助力泵的工作原理如下：

1、制动助力泵利用发动机工作时吸入空气的原理，使助力器一侧形成真空，相对另一侧正常气压产生压差。 该压力差用于增强制动推力。 即使膜片两侧只有很小的压差，由于膜片面积较大，仍然可以产生很大的推力，将膜片推向压力较小的一端；

2、工作状态下，推杆复位弹簧使制动踏板处于初始位置。 此时，真空管与真空助力器连接处的单向阀处于打开状态。 增压器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室。 这两个气室可以彼此连接。 大多数时候，他们与外界隔绝。 气室可通过两个阀门装置与大气连通；

3. 当发动机运转时，踩下制动踏板。 在推杆的作用下，真空阀关闭。 与此同时，推杆另一端的气阀打开。 空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声（原因）会造成腔内气压不平衡的状态。在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵的一端，然后驱动制动总泵推杆，实现腿部动力的传递，进一步放大能力。