2022年造车新势力销量排名出炉。 谁是造车新势力之一人？

之一名：哪吒汽车，销量

2022年，哪吒汽车累计销量同比增长118%，连续29个月增长，成为国内首支年销量突破15万辆的新势力。 销量爆发的主要原因是定位准确，即中低端市场规模快速扩张。 目前，哪吒在售的主要车型为哪吒U和哪吒V。哪吒V主打10万元级小型纯电动SUV，而哪吒U则是一款更注重技术和配置的紧凑型SUV。 同时，哪吒也更加注重整车、三电车、智能座舱的研发，致力于打造中高端水平的更高品质。 哪吒S试水高端市场，定位中大型轿跑，指导价20.28万-34.18万元。 低廉的起售价使其在同级别车型中具有同等竞争力。

第二名：理想汽车，销量

理想汽车2022年销量同比增长47.2%，位列新势力第二。 虽然理想ONE的停产引起了一些老用户的不满，但理想的新品理想L9和理想L8的推出，很快就获得了很多新用户的认可。 2022年12月，两款车销量均突破1万辆。 可见，理想始终准确把握市场用户的需求，用强大的产品力打破市场对增程式的偏见。 这是一种独特的方式。

第三名：蔚来汽车，销量

蔚来2022年累计销量同比增长34%。 其中，ET7、ES7、ET5来自NT2.0平台的销量占比达到77.6%，成为品牌销量的重任。 虽然蔚来的销量不如哪吒和理想汽车，但销量并不能说明一切。 车企应该看营业额和利润。 考虑到蔚来的产品价格和定位，全年销量表现还是相当可观的。 此外，蔚来还有ES8、ES6、EC6等SUV车型。 在产品丰富度上，蔚来还需要超越其他新势力品牌，这样才能给用户更多的选择。 再加上宠物车主的服务态度和电池更换的优势，稳步前进并不难。

第四名：小鹏汽车，销量

2022年，小鹏汽车累计交付新车，同比增长23%。 无论是排名还是同比增长率都不尽如人意。 原因是小鹏P5和小鹏G3i的低端车型没有继续销售，而高端车型小鹏G9比理想和蔚来的新品晚了3个月上市。 再加上定价风波，小鹏G9的购买并不火爆。 12月新车交付量高达4,020辆。 不过，小鹏汽车也在努力扭转局面。 虽然2023年1月1日起上牌的新能源汽车将不再享受国家补贴（每辆车补贴金额从10080元到13860元不等），但小鹏汽车各种车型的国家建议零售价将与上牌后的价格保持一致。 2022年底全面补贴。也就是说，小鹏官方将自掏腰包补贴，相当于消费者仍然享受国家补贴。

第五名：零跑汽车，销量

2022年，汽车销量将达147.6%，同比增长147.6%，销量将突破10万辆大关。 不过，零跑和哪吒也有同样的问题，那就是靠零跑T03等低端车型支撑销量，但不赚钱，而中高端零跑C01也没有。销售良好的迹象。 为此，乐跑也推出了与小鹏汽车类似的优惠政策。 2023年1月1日至1月31日期间下单 C01并锁定订单的用户可继续享受国家补贴。 除了国家补贴的优惠外，闰月C01还推出了全系列更高优惠1万元、每台更高1万元的金融优惠、首次车主终身保修、免费充电桩等政策。