自动化手动下山有哪些技巧？ 自动手动上下坡如何操作？

手动整合速降骑行技巧有哪些？

使用手自一体变速箱的手动模式，下坡时放入手动模式，倒车时降档。 这时，你可以充分利用发动机制动来降低车速，并在进入坡底时快速换档或切换到自动模式，以便快速恢复正常行驶。

手动变速箱是为了提高自动变速箱的经济性和可控性而进行的额外设置，让电脑自动确定换挡时机回到驾驶员手中。 同时，如果城市中出现堵车，也可以随时使用自动挡来放松自己。 手动变速箱兼顾了自动变速箱和手动变速箱的优点。

自动变速箱简介：自动变速箱汽车有几个档位：P、R、N、D、3、2、1；

1.停车装置。 停车时，必须将选档杆转到 P 位置。

2. 倒档。

3.n 空位。 N档相当于空档，可在起步或牵引时使用。

4.前进档。 正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1-3档或4-5档之间自动换档。 D位置是最常用的位置。

5、同样是前进档。 在这个档位下，变速箱会自动在1-3档之间切换，不会切换到4、5档。 2表示1档或2档，在湿滑路面起步或低速行驶时作为限制档。 1 表示 1 档。 使用该档位时，变速箱处于 1 档。 有些汽车有 S 或 L 档。

6、运动模式（S） 该档位下，变速器可以自由换档，但换档时机被延迟，可以让发动机长时间保持高速，增加车辆动力。

自动变速箱和cvt变速箱哪个更耐用？

首先，手自一体变速箱是指某种具有手动换挡功能的自动变速箱，而不是某种类型的变速箱。 CVT还可以实现手动一体化的功能，所以没办法比较哪一款更耐用。

CVT变速箱常被称为无级变速器，代表车是日系车。 CVT变速箱具有平顺性和燃油经济性的优点，驾驶感觉丝滑舒适。 同时，换挡时没有顿挫感，传动效率高。

缺点是不能承受太大的扭矩，不能加速（动力）。 另外，如果操作不当，出现问题的概率也很大。

附件变速箱介绍：

目前市场上常见的变速器有手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级变速器（CVT）、动力换档变速器（DCT）等。

MT：手动变速箱的优点是可靠性高、耐用、故障少。 缺点是容易熄火，堵车时频繁换挡比较麻烦。

DCT：也称为。 代表汽车公司的是大众汽车。 优点是反应快，缺点是变速箱磨损很大，时间一长变速箱就容易出现问题。

AT：全称是自动变速器。 AT变速箱的优点是技术成熟、方便。 缺点是换挡时很容易受挫。