特斯拉再次降价，其他车企会效仿吗？ 特斯拉再次降价，其他车企会效仿吗？ 知乎

1月6日，据特斯拉中国官网消息，特斯拉国产车型价格大幅下调。 Model 3起售价为22.99万元，Model Y起售价为25.99万元，创历史新低，交付周期为1-4周。这些车型中，降幅更大的是长续航版，降幅高达4.8万元。

事实上，特斯拉此次降价超出了很多业内人士的预期。

2023年，国家对新能源汽车的补贴将正式取消，这意味着新能源汽车的成本将增加约1万元。如何消化这万元左右的成本，是每个新能源车企面临的问题。早在2022年底，长安、比亚迪、广汽等车企就宣布了涨价计划。此外，特斯拉刚刚在2022年第四季度完成了一轮大幅降价，基于此，业界对特斯拉是否会涨价而不是降价进行了更多讨论。

特斯拉降价的消息一出，引发了很多关于其他车企是否会效仿的热议。

针对小鹏汽车是否会跟进降价，小鹏汽车内部人士向本报记者回应称，小鹏汽车有自己的销售节奏，会根据自身情况决定产品价格和促销活动，而不是跟随其他车企。不过，1月17日，小鹏汽车正式宣布调整售价，整体下调2万-3.6万元。

此前，理想汽车和蔚来汽车也在财报 *** 会议上表示，其产品定价不会受到特斯拉等车企定价的影响。

不过，江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，“其他车企肯定会跟进降价。毕竟大家都在同一个市场竞争，尤其是20万-30万元的市场区间。如果不跟进降价，竞争力必然下降。”

针对特斯拉降价，他表示，一方面，特斯拉产能明显过剩。尤其是去年上海超级工厂二期生产线投产后，产能迅速扩张，但销量却跟不上产能。为了提高工厂产能利用率，就必须降价促销售。此外，特斯拉本身就是更赚钱的车企，有足够的降价空间。此外，张翔还提到，“这两款特斯拉产品已经销售多年了。与手机一样，中国新能源汽车车型多、迭代快，很难有“长青”的产品。，因此必须降低价格以使产品更具吸引力。”

至少今年一季度，汽车销售市场前景并不乐观。乘用车协会秘书长崔东树此前曾表示，2023年上半年汽车市场可能会出现低迷。1月3日，中国汽车流通协会在月度形势分析会上表示，汽车销量将1月份下滑，市场表现不会如预期。