2022年蔚来销量将达12万辆 2020年蔚来销量

1月1日，蔚来公布2022年12月及全年交付量。 12月，蔚来新车交付15815辆，创单月交付新高，同比增长50.8%； 2022年累计交付新车数量同比增长34%。 截至2022年12月31日，蔚来累计交付新车289,556辆。 塔。

2022年蔚来的表现如何？

12月，蔚来ET7、ES7和ET5车型交付13,127辆，占当月总交付量的83%。 2022年第四季度，蔚来累计交付新车40052辆，同比增长60%，创下季度交付记录； 其中ET7、ES7、ET5交付31,093辆，占比77.6%。

此外，全球新建换电站538座，累计建成1315座，其中高速公路换电站346座。 我国已完成“五纵三横八大城市群”高速换电网络布局； 累计建设充电桩13384个，成为中国市场建设充电桩数量最多的汽车品牌； 推出网上会员服务； 新建蔚来中心63座、蔚来空间79个、服务中心101个、配送中心25个； 累计建成99个蔚来之家、303个蔚来空间、288个服务中心、48个配送中心。

2023年蔚来将有何布局？

蔚来逐步完善产品布局。 蔚来目前在售七款车型，包括基于之一代技术平台打造的ES8、ES7、ES6、EC7、EC6、ET7、ET5三款车型。 当然，其中一些车型明年仍需交付。 此外，官方还表示，蔚来汽车2023年将有8款车型上市。

与产品相匹配的是蔚来在充电方面的布局。 在本次NIO Day上，蔚来正式发布了第三代换电站和500kW超快充。 与第二代换电站相比，第三代换电站的换电时间缩短20%，单站日服务能力将达到408次，提升30%； 同时，电池仓位数量增加至21个，日使用次数可达408次。 ，比二代站高30%。

研发方面，蔚来每季度的研发投入在30亿元左右。 蔚来聚焦智能电动汽车核心技术，进行全栈投资，包括座椅框架平台、舒适系统等，全部为自主研发。

目前，蔚来将以“每10万辆”作为前进的一步。 并且随着ES8的换代，蔚来品牌旗下车型未来将逐步向第二代平台迭代。