如果你的车使用了正时链条,相比正时皮带,正时链条的使用寿命更长,故障率更低,而且不是终身免维护。 发动机在运行过程中,正时链条和链轮之间都会存在磨损,它们也会有一定的使用寿命。 正时链条由发动机油润滑。 如果发动机润滑油长期不更换或者油的质量不好,很容易加剧磨损,缩短正时链条的寿命。
当正时链条达到寿命时,它不会立即断裂,而是会逐渐被拉伸,导致链条跳齿,并可能推动气门,但主要会导致发动机不稳定,无法加速,发动机故障灯亮起。
正时链条不需要定期更换。 一般汽车行驶七八年或行驶10万公里左右后应检查链条。 数据流可以通过汽车的诊断计算机读取。 更换周期约为15万-20万公里,根据汽车实际使用情况而定。 如果汽车保养得好,发动机没有出现故障,就可以继续使用。 比如你的车有11万公里,可以考虑更换发动机外的发电机皮带,并检查是否老化。
让我们简单谈谈正时皮带。 一般情况下,建议3-5年或行驶8万-10万公里左右更换正时皮带。 如果汽车长期空运行的话,大概7万到8万公里就可以检查一下。 如果没有问题,可以继续使用到10万公里后更换; 如果跑车经常负载较重,皮带磨损较多,应在6万公里左右检查,8万公里左右更换,具体视车辆实际使用情况而定。
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原文地址:《正时链条多久需要更换一次?何时更换正时链条》发布于:2024-01-28
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