1994年12月正式动工的项目 1994年12月正式动工的项目

1994年12月，我国长江三峡水利枢纽工程正式开工。

中国三峡水电工程，简称三峡水电站，又称三峡工程，1992年经全国人大批准建设，1994年正式开工建设，蓄水发电2003年6月1日下午竣工，并于2009年竣工。

三峡水利枢纽的主要功能

三峡工程具有防洪、发电、航运三大效益。防洪被认为是三峡工程的核心效益。

1、防洪

历史上，长江上游及其众多支流经常发生洪水。每次发生特大洪水时，宜昌以下长江荆州段都会采取分洪措施，淹没村庄和农田，确保武汉安全。三峡工程建成后，其巨大的库容提供的库容将使下游靖江地区抵御百年一遇的洪水，也将为洞庭湖的治理和综合修复做出贡献。靖江大堤。

2、发电

三峡工程的经济效益主要体现在发电方面。该工程是我国西电东送中线的一个巨型电源点。发电量将主要销往华中电网的湖北省、河南省、湖南省、江西省、重庆市，以及上海市、江苏省、华东电网。浙江省、安徽省以及南方电网的广东省可以缓解我国电力供应紧张的局面。

3. 运输

三峡蓄水前，四川河单程年运输量只有1000万吨，万吨级船舶根本无法到达重庆。三峡工程结束了“川江自古夜航”的历史。三峡的多次蓄水改善了四川河的通航条件。 2009年，约7000万吨货物通过三峡大坝。三峡船闸自2003年通航以来，累计过坝货运量已超过3亿吨，超过了大坝蓄水前22年的货运总量。

三峡水利枢纽门票多少钱？

中华人民共和国公民（含大陆居民、港澳台居民、华侨）免费，外籍客人105元。

免费范围：包括潭子岭公园、185观景台、拦截纪念公园。进入三峡坝区后，游客需在游客换乘中心通过安检，转乘景区专用观光车游览景区。与以前收票时相比，游客的参观方式、旅游景点、旅游线路基本没有变化。景区交通服务为收费服务。

A线游览长江左右岸三个景点，交通费35元/人； B线游览长江左岸潭子岭公园和185景区两个景点，交通费18元/人。

免费说明：为保证三峡大坝旅游区旅游接待服务质量和管理秩序，三峡大坝旅游区单日接待游客上限设定为4万人次，较上调5000人次创历史更高单日游客人数。旅游实行实名制预约制。景区为游客提供网上预约和凭身份证现场预约两种预约服务。自驾、团体车游客须持车辆行驶证到三峡专用公路三下地接待站、冯家湾接待站按有关规定办理通行手续。