锐志属于什么级别的车？ 锐志相当于今天的什么车？

锐志属于什么级别的车？

锐志是一款运动B级车。 锐志是日本国产丰田MARK X车型的名称。 2005年10月，锐志在天津一汽丰田第二工厂与皇冠合作生产了共享底盘，并配备了与皇冠相同的六速手动变速箱。

于2017年9月停产，总产量为528,188辆。 在日本，MARK X是一款跑车，但是在中国生产之后，MARK这款车的定位范围（功能竞争对手/非纯价格）非常大，从售价10万元以上的宝来，到马自达6 、天籁、奥迪A4、宝马530i，凡是与运动有关的都可以认为是它的对手。 锐志的外观设计并没有任何过度夸张的成分，常规的总结也一点不假。 相反，平静的外表下却埋藏着一颗不屈不挠的内心。 花生形的大灯配合U形的进气格栅，并不算太凶猛，反而给人一种亲近的感觉。 锐志采用FR前置后轮驱动技术。 与CROWN一样，锐志采用了世界级轿车主流的FR前置后轮驱动技术，是6速手自一体变速箱的更佳搭档，赋予锐志优异的加速性能和良好的燃油经济性。 。

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锐志有着“超级大又大”的称号，但严格来说，锐志并不是超级大又大。 锐志之所以有“大超”的称号，是有客观原因的。 首先，“大后置超级跑车”这个词可以理解为“大排量、后驱、超级跑车”。

锐志是日本国产丰田MARK X车型的名称。 2005年10月，锐志在天津一汽丰田第二工厂与皇冠合作生产了共享底盘，并配备了与皇冠相同的六速手动变速箱。 MARK X 是 MARK II 的后继型号。 它采用前后驱动设计，销量在丰田所有车型中排名第三，定位仅次于皇冠。 在性能方面，锐志拥有世界一流的表现。 为了让用户充分体验FR独特的驾驶乐趣，锐志拥有无与伦比的运动性能。 采用3.0升和2.5升两种排量，实现90公里等速6.1L超低油耗，清洁环保超低排放，动力强劲。 ，扭矩强劲。 采用FR前置后轮驱动技术。 与CROWN一样，锐志采用了世界级轿车主流的FR前置后轮驱动技术，是6速手自一体变速箱的更佳搭档，赋予锐志优异的加速性能和良好的燃油经济性。 。