重型车辆一般采用哪种动力转向装置？ （重型车一般采用什么样的动力转向装置）

重型车辆一般采用以下动力转向装置：

1、用于将发动机输出的部分机械能转换成压力能（液压能或气动能），并在驾驶员的控制下，向转向传动装置或变速器施加不同方向的液压或气动压力力舵机中的一部分。 ，减少驾驶员的转向力，这种系统称为动力转向系统；

2、正常情况下，使用动力转向系统使汽车转向所需的能量只有一小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机提供的液压能（或空气压缩机）——驱动油泵（或空气压缩机）。 气压能）；

3、动力转向系统具有转向控制灵活轻便，增加了汽车设计时选择转向结构的灵活性，并能吸收路面对前轮的冲击力。 因此，它已被应用于各国的汽车制造中。 普遍采用。 然而，固定倍率动力转向系统的主要缺点是，如果固定倍率动力转向系统的设计是为了减少汽车停车或低速行驶时转动方向盘所需的力，汽车高速行驶时不工作。 这时，这种固定倍率的动力转向系统就会使转动方向盘的力显得太小，不利于高速行驶的汽车的方向控制； 反之，如果固定倍率动力转向系统的设计是为了增加汽车的转向力，当汽车停止或低速行驶时，转动方向盘就会非常困难。 电子控制技术在汽车动力转向系统中的应用，使汽车的行驶性能达到令人满意的水平。 电控助力转向系统，低速行驶时转向轻便灵活； 当汽车在中高速区域转弯时，可以保证更佳的功率放大和稳定的转向手感，从而提高高速行驶的操控稳定性。 。